长沙:通道之变见证开放加速
来源:长沙晚报发布日期:2024-04-23
4月16日发布的湖南机场夏航季航班表上,长沙直飞五大洲19个国际城市。
一条条国际航线,一个个开放通道。不仅促进一个地方的信息、知识、物质等要素资源的流动,还带动引进高端人才、先进技术、管理经验。
千百年来长沙每一次对外开放齿轮的转动,都与通道密不可分。
通道之变见证开放加速:国际航班腾空而起,中欧班列驰骋往返,通关人流物流如梭……这些都是长沙拥抱世界、衔接全球的生动写照,牵引着长沙产业发展转型升级。
腾飞 中非“洲际穿越”愈加便利
从事跨境电商工作的欧阳先生,需要经常往返长沙与肯尼亚内罗毕之间。近日,才从内罗毕直飞返回长沙的他,连连感慨“洲际穿越”越来越便利。
2019年6月,南方航空开通中国民航首条由湖南直飞非洲的定期航线,实现长沙—内罗毕不到12小时的“洲际穿越”。随着中非经贸合作的不断推进,这条洲际航线也在不断加密。
去年4月,该航线由每周1班增至每周2班;去年12月,该航线增至每周3班。更让欧阳先生等旅客感觉便利的是,南航还与肯尼亚航空签署了联运协议,旅客经上述航线,可无缝中转至非洲40个目的地。
国际航线数量,是衡量一个地区对外开放程度的重要经济指标。
对航空市场敏感的航空公司,选择在长沙新开或加密国际航线,直接体现出它们对长沙对外开放程度的信心。南航湖南分公司是湖南首家基地航空公司,也是极为重视长沙航空市场的航司代表之一。
“近一年来,湖南分公司不仅加密了长沙至内罗毕的洲际航线,还先后新增长沙至吉隆坡、首尔等定期航线。”南航湖南分公司副总经理汪晓晖介绍,如今,该分公司每月有超过100个班次往返于“一带一路”共建国家。
伴随着国际客运航线的增长,长沙黄花国际机场的国际旅客数量也呈现出大幅增长——今年一季度,该机场国际旅客吞吐量为21.1万人次,同比增长559.4%。
进入4月后,前进的步伐未停。
4月8日,长沙开通中部地区首条直飞蒙古乌兰巴托的国际航线,仅需3小时30分钟,便可抵达乌兰巴托。
4月9日,亚洲航空长途公司宣布恢复长沙—吉隆坡定点直飞航线,在启动运营后,将每周执行4班。
4月25日起,南方航空新增长沙至越南胡志明市往返定期航线,每周执行3班。
……
长沙机场市场经营部工作人员谢懿敏介绍,从今年初至4月13日,长沙机场共通航伦敦、内罗毕、首尔、曼谷、河内、胡志明市、芽庄、吉隆坡、金边、万象、乌兰巴托等12个城市。其中,有的航线每周多达21班。
“当前,国际航班的快速恢复增长,有助于长沙城市形象更加现代化、国际化。”谢懿敏分析称,这也有助于吸引更多的国际投资,促进文化交流,带动长沙乃至湖南多种产业的发展,助推经济持续增长。
提速 “湖南制造”跨越山海闯世界
3月28日,随着一声汽笛鸣响,一艘货轮从长沙港霞凝港区出发,其搭载的集装箱之中有两个满装着产自长沙市雨花区的“国际货”——平衡车,其运送目的地是美国。
这批“国际货”的背后,是长沙集星公司与华光源海国际物流集团股份有限公司的新合作。双方开发平衡车出口代理业务,并在当日完成首批发运。
一季度,长沙集星公司还顺利完成第一批进口坚果试运行的换单、报关、配送操作,以及发往韩国的氢氧化锂的发运。
长沙港霞凝港区相关负责人介绍,一季度,本地外贸重箱进出口量达13817.5标箱,同比增长217.43%,其中食品类、粮食类、机械配件类、木材增幅明显,港口生产实现首季“开门红”。
目光再转向长沙北站。
中欧班列从这里出发,经过15天长途跋涉抵达乌兹别克斯坦的塔什干。长沙红茗茶叶有限公司出口的16.6吨湖南绿茶,卸货后很快进入中亚千家万户。红茗茶叶总经理李长根从事茶叶加工出口十多年,2019年与中欧班列(长沙)结缘。“铁路运输比海运快20天以上,更准时、更安全,帮我将更多茶叶卖到俄罗斯、东欧、中亚。”李长根说。
2014年10月,从长沙发出的中欧班列,通达德国的杜伊斯堡。自此中欧班列打通了湖南直通欧亚腹地的新通道。十年来,中欧班列(长沙)连接起湖南与“一带一路”共建国家,为汽车、工程机械、茶叶等湘品出海提供了强有力的支撑。
一季度,中欧班列(长沙)发运372列,同比增长83.25%。发运量排名全国第三。
四月春光明媚,航班起降繁忙,港口船行如梭,班列御风飞驰,活力奔涌。越来越多的湘品走出国门。
跑得快!飞得远!运更多!长沙“水陆空”全面发力,开放通道扩量提质增效,为外向型企业供应链的稳定打下坚实的基础。
“长沙的对外通道网络必将日益丰富和完善。”市政府物流与口岸办负责人介绍,长沙将进一步畅通“空、铁、水”三大国际物流通道,推动中欧班列(长沙)稳规模、调结构,提贡献,每年稳定发运千列规模,“优先优价”服务本地企业;推动航线航班稳增长、优配置、出实效,建设RCEP主通道和非洲之路;推动铁水联运、联动、联结,畅通“一主两支”水运通道。
通道赋能,开放加速。畅达全球,长沙的全球朋友圈将不断扩大。