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星沙,向“低空”要新质

来源:松雅湖观潮发布日期:2024-04-30

        这几天,星沙天上地上都很忙。
        4月26日,星沙召开低空经济发展大会,发布全国第一个县级低空经济发展三年行动计划;4月29日,第二期星沙产业沙龙在长沙自贸临空区召开,通用航空、智航飞购、山河星航等十多位通航领域头部企业大佬齐聚,共谋1000米以下低空空域的无限可能与“钱”景……
        就像时下年轻人流行的“搭子”社交一样,在星沙,也有一群志同道合的小伙伴,正一起“结伴”飞向新质生产力。
        向“低空”要新质,星沙何以快人一步?
        一
        于星沙而言,如何发展低空经济,和行业领域的专家、领导、企业家们坐下来聊一聊,思想上碰一碰,思路就更加清晰,方向就愈发明白。
        因为低空经济的火热,这次以“通航”为主题的沙龙明显参加的人更多了。对于低空经济这一新赛道,大家都表示,对星沙充满期待。
        就成事的基础来讲,星沙的底子不弱。作为工业强县,制造业一直是星沙的优势产业,这无疑为星沙发展低空经济打下了良好的基础。
        聚焦到低空经济产业上,星沙行动更快:
        全国第一个县级低空经济发展三年行动计划在这里发布;
        全省无人机城市低空物流应用场景在这里实现“首个”突破:一台载重9斤的无人机接到指令后,从长沙松雅湖吾悦广场飞抵深业睿城小区,市民王先生从下单到收货仅花6分钟;
        全省低空经济研发总部大楼和指挥中心在这里落成,已有近10家单位入驻;
        还有智航飞购等7个通航及无人机项目签约、6名大咖组成低空经济产业发展顾问团……
        另外,低空经济与智能物联网、新能源汽车、数字化经济有着很强的契合性。因为上述行业星沙发展得都不错,很多人都认为这也为星沙打造低空经济提供了有利条件。
        就区位而言,星沙打造低空经济更是条件优渥。不仅有五区叠加的优势,更有标准A2类通用机场——开慧通用机场,以及黄花机场,奠定了低空经济良好的发展基础。
        此外,星沙集大城市、大农村于一体,在低空经济中适用的场景非常多。
        有国家政策优势,有深厚的产业积淀,有丰富的消费场景……星沙发展低空经济,可以说是大有可为。
        二
        万亿级的新赛道,听起来十分诱人,要想真正“高飞”,实现起来却并不容易。
        具体看此次发布的《长沙县长沙经开区低空经济发展三年行动计划》,主要聚焦“新基建、新产业、新消费、新生态”,铺排了18项子任务,助力星沙低空“高飞”。
        为“飞起来”奠基。
        “要想富,先修路”这句话放在发展低空经济上同样合适。对星沙而言,要让低空真正“忙”起来,就要让各类飞行器在全域范围内轻松开展起降、停放、试飞、充电、维保等操作。
        目前,县内正紧锣密鼓编制县域通航(无人机)基础设施布局规划和建设方案,分层划设低空航路、航线,着手推进开慧通用机场改扩建工程,规划建设直升机临时起降点31个,在县内大型商超、小区、高等院校、集镇中心等重点区域规划建设一批标准化公共无人机起降柜。
        为“用起来”造势。
        从行动计划中可以看出,星沙瞄准的是公共治理、新兴消费、物流配送、高端论坛赛事几个大方向,在物流配送、应急救援、农林植保、空中游览、航拍航摄、空中赛事等领域,发展场景应用和消费市场
        总结其特点,一是大众化,二是普惠化。将通用航空渗透居民生活方方面面,并让广大民众实实在在感受低空经济发展带来的便利,进而做大消费市场,拓展低空经济消费人群。
        为“聚起来”赋能。
        当前,正值低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期,不仅企业数量会迎来新的井喷之势,产业格局也会随之发生深刻调整,如何保持领先优势?
        为此,星沙一手抓企业引育,力争到2026年底,新引入低空领域研发制造应用等重点企业100家以上,打造产业引领示范;一手抓市场培育,发展飞行服务、教育培训等后市场,实现从通航研制到通航运营的产业链生态全覆盖。
        飞起来——用起来——聚起来——强起来,一条发展路径已经清晰可见。
        三
        作为新质生产力和新兴产业的代表,低空经济如同新能源汽车一样,有望成为经济发展的增长引擎,为城市带来新的发展机遇和强大动能。
        如今,低空赛道上的“比赛”已然展开。接下来,就是努力加速跑赢。在产业沙龙上,不少大咖都发表了真知灼见,为星沙提速。松雅君总结了一下,大致有以下三个方面:
        供需两手抓,两手硬。比如,借助5G、大数据、物联网等新一代信息技术在低空经济领域的创新应用,延伸拓展“低空+应用”“低空+服务”产业链,因地制宜开发开放低空物流、低空旅游、应急救援、医疗救护、政务飞行等领域,不断丰富应用场景。
        当然,应用场景有了,市场也得买账才行。因此,要同步加强对消费和使用端的引导,提升潜在客户对低空经济的认知;降低消费门槛,提升消费体验,让“低空+”真正融入百姓生产生活。
        “强链”“补链”都要有。比如,星沙要抢抓低空经济高速增长的时代机遇,坚持基础先行,聚焦空域和机场两个关键点,加快完善基础设施。要走集群化发展之路,打造低空经济通航产业园区;要构建产业生态,出台一揽子扶持政策,积极申报相关试点;要加大示范应用的引导,积极宣传推介,浓厚氛围。
        总结起来就是,坚持应用为王、研发为先、制造为基、配套为要、安全为本,推动产业生态的构建,一起把星沙低空经济的“蛋糕”做大。
        吸引青年人才是关键。《国家立体交通网络规划纲要》中提出,到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架,同期,无人机驾驶员将增长至63万名。除了飞行场景中无人机操控员之外,还会产生无人机培训、保险、销售、维修、地勤、表演等商业机会,更需要强大的人才支撑。
        星沙需从引才政策、产学研协同、精准引才、创新机制等多方面去壮大低空经济的人才队伍。
        从应用场景,到产业布局,再到人才引进……这些建议,条条都是干货,信息量很大。
        天下武功,唯快不破。机遇,也总是属于有准备的人。
        加快发展低空经济,是星沙抢抓风口、制胜未来的必然选择,也让星沙通往“空中之城”的路程,又近了一步。
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